Сортировать статьи по: дате | популярности | посещаемости | комментариям | алфавиту

Обслуживание велосипедной цепи электровелосипеда


Обслуживание велосипедной цепи электровелосипедаОбслуживание велосипедной цепи электровелосипеда

Велосипедная цепь – довольно важный компонент любого электровелосипеда, требующий периодической чистки и смазки. Ухоженное состояние велосипедной цепи позитивно отображается на легкости и бесшумности движения данного транспортного средства при педалировании. К тому же, чистота цепи способствует увеличению срока её службы, а также предотвращает быстрый износ звезд велосипедной кассеты.

Часто у обладателей электрических велосипедов возникают вопросы: ...

Какое мотор-колесо лучше: прямоприводное или редукторное?


Какое мотор-колесо лучше: прямоприводное или редукторное?

Нас часто спрашивают: «Что лучше – велосипедный электродвигатель с прямым приводом или редукторным механизмом?» Ответить однозначно довольно сложно, поскольку оба типа велосипедных мотор-колес имеют свои плюсы и минусы. Неправильным было бы навязывать свое мнение покупателю, поскольку он сам должен разобраться с тем, какой вариант покупки для него будет лучшим, и какой больше всего будет отвечать его потребностям, проанализировав технические параметры предоставленных в продаже мотор-колес. Скажем так: есть несколько факторов, которые необходимо учитывать при выборе, только для каждого человека первостепенность того или иного фактора зависит от его индивидуальных потребностей.

Мотор-колесо, которое является бесколлекторным синхронным электрическим двигателем постоянного тока, как элемент комплектации электрического велосипеда, представляет собой ...

Неодимовые магниты, их применение в электротранспорте


Неодимовые магниты, их применение в электротранспортеНеодимовые магниты, их применение в электротранспорте

Неодимовый магнит - наиболее широко используемый тип редкоземельного магнита; это сплав редкоземельного металла неодима (Nd), железа (Fe) и бора (B), покрываемый никелево-медным слоем.
Материал неодим-железо-бор (NdFeB) является грандиозным открытием. Магнитный материал Nd2 Fe14 B был разработан японской компанией «General Motors» в 1982 году. В 1986 году благодаря влиянию данной компании было открыто предприятие «Magnequench», которое стало заниматься производством магнитов и продажей порошкового материала для выпуска магнитов состава неодим-железо-бор. Идею создания неодимовых магнитов быстро подхватили ряд компаний США, Китая, Японии. Производимые магниты составили конкуренцию дорогим магнитам SmCo и Fe-Pt.

Редкоземельные неодимовые магниты, как правило, в два-три раза сильнее ферритовых или керамических постоянных магнитов. Поэтому благодаря своим свойствам, они...

Амортизационная вилка для электрического велосипеда


Амортизационная вилка для электрического велосипедаАмортизационная вилка для электрического велосипеда
Неотъемлемой частью любого электрического велосипеда является передняя вилка.
Велосипедная вилка представляет собой элемент рулевого управления, обеспечивающий удерживание переднего колеса, его вращение на угол поворота руля, восприятие нагрузок при торможении, а также смягчение воздействия при ударах колеса.
Вилки бывают двух типов ...

Контроллер для электровелосипеда: функции и принципы его работы


Контроллер для электровелосипеда: функции и принципы его работыКонтроллер для электровелосипеда: функции и принципы его работы

Для запуска мотор-колес, управления скоростью их вращения, и обеспечения контролируемой остановки применяются устройства, называемые контролерами.
Контроллер – одна из главных составных частей бесперебойной работы электровелосипеда - это электронное устройство, отвечающее за работу мотор-колеса и управляющее ей.
Контролер выполняет функцию посредника между электромотором и рулевым управлением, он обеспечивает подачу токов к электродвигателю и электрокомплектующим от аккумуляторов ...

Какой мощности велосипедное мотор-колесо лучше?


Какой мощности велосипедное мотор-колесо лучше?

В большинстве стран мира владельцам электровелосипедов не нужно регистрировать свои транспортные средства и получать документы на право управления ими. Однако, ряд стран все же юридически ограничивает максимально допустимую мощность эксплуатируемого в велосипедах электродвигателя. К примеру, в Австралии и Великобритании вспомогательный электрический двигатель двухколесного велосипеда не должен иметь мощность более 200W. Законодательство США устанавливает ограничение только на максимальную скорость передвижения электровелосипеда – 32 км/ч, тогда как сам электровелосипед может комплектоваться электрическим

мотором мощностью до 750W. Украина относится сегодня к группе тех европейских стран, государственные правовые нормы которых не устанавливают никаких ограничения относительно максимально допустимой мощности электродвигателя велосипеда и, соответственно его ...

Крутящий момент мотор-колеса электровелосипеда


Крутящий момент мотор-колеса электровелосипеда

При характеристике как двигателей внутреннего сгорания, так и электродвигателей транспортных средств, применяется такой термин, как крутящий момент, который в целом является критерием оценки тяговых возможностей двигателя. Как оказалось, выражение "крутячий момент" понятно не всем. Людей, изучающих технические характеристики того или иного электродвигателя в первую очередь интересует мощность, энергозатратность и максимальная скорость. О крутящем моменте мало кто спрашивает, и зря. Мы расскажем вам о нем подробно, поскольку не думаем, что вы правильно сможете оценить петенциал электродвигателя, располагая лишь скупыми техническими параметрами его работоспособности. Для того, чтобы в должной степени оценить покупку, а также не пожалеть о сделанном выборе в пользу определенной мощности мотор-колеса, предлагаем вам ознакомится с нижеизложенным.

Сначала попробуем разобраться с определениями, поэтому вернемся к ...

Панель управления электрического велосипеда


Панель управления электрического велосипеда

Панель управления - неотъемлемая часть любого электрического велосипеда, что предназначена, в первую очередь, для включения питания в электрической цепи данного транспортного средства. Это один из главных элементов внешнего контроля за работой электровелосипеда, что фактически выполняет функции электрического велосипедного компьютера. Данный элемент управления, как правило, очень прост в установке, и фиксируется на ручке руля электровелосипеда.

Современный рынок предоставляет возможность покупки понравившегося варианта среди довольно широкого ассортимента моделей панелей управления для электрических велосипедов. Несмотря на возможные отличия в дизайне или механизме работы разных моделей, обычно, панели управления оснащены кнопкой включения/выключения электроники, индикатором уровня заряда батарей, трехступенчатой системой контроля скорости мотор-колеса. Также здесь может быть расположен ...

Мотор колесо - революция в велотранспорте


Мотор колесо - революция в велотранспортеМотор колесо - революция в велотранспорте

Все чаще при разговоре о велосипедах можно встретить такое словосочетание, как мотор-колесо, которое с каждой минутой становится все более привычным.  В чем же  секрет словосочетания мотор-колесо? И почему в будущем мы не сможем представить себе обычный велосипед без мотор-колеса?
Электродвигатель постоянного тока, якорь которого устанавливается на месте ступицы колеса, а также является осью колеса, называется мотор-колесо.
Мотор-колесо состоит из :  электро-контроллера, мотор-колеса, ручки тормозов,  ручки регулировки скорости, соединительных проводов, индикатора заряда аккумулятора и зарядки для аккумуляторной батареи.
Велотранспорт является самым удобным транспортом в мире. Почему?
Потому что: ...

История велосипеда с моторчиком


История велосипеда с моторчикомИстория велосипеда с моторчиком

Все в нашем мире двигается вперед , особенно техника, которая за сто лет шагнула далеко вперед. Человечество в начале 19 века  даже не могло себе представить, что через каких-то сто лет передвигаться на велосипеде можно будет без особых усилий.
В конце ХIХ - начале ХХ века велосипед усовершенствовали, у него появились тормоза, до этого он был оснащен педальным тормозом и механизмом свободного хода, который давал возможность не крутить педали, когда велосипед катиться. Также в начале ХХ века  впервые появился на велосипеде механизм переключения скоростей, для переключения которой необходимо было - остановится снять цепь, открутить заднее колесо, перевернуть, прикрутить обратно колесо и надеть цепь. 
Следующим усовершенствованием был ...